HOT ! ミラココア L675S エスペリア スーパーアップサス Eリフトアップサス ESPELIR（エスペリア） ミラココア L675S アップサス 1台分 スーパー

ESPELIR（エスペリア） ミラココア L675S アップサス 1台分 スーパー。車 ミラココア L675S エスペリア スーパーアップサス Eリフトアップサス。ESPELIR（エスペリア） スーパーアップサス ミラ・ココア L675S H21/8。ミラココア用（L675）、エスペリアのスーパーアップサスです。2023年10月に使用期間:3ヶ月、約3,000kmのものをメルカリで購入し、当方が現在まで、2年8ヶ月、約27,000km使用したものです。写真の通り、フロントバネに塗装、前後共に使用に伴う、傷、塗装剥げなどあります。フロントバネの塗装は、前オーナーがスプリングコンプレッサーで傷を付けてしまったそうで、当方が錆防止の為にガレージにあった油性塗料で塗ったものです色が合ってませんので、再塗装ベースや、私みたいに別に気にならないと言う方の購入がよろしいかと思います。好みはあるかと思いますが、純正より、足回りがシャキッとして乗りやすかったです。ミラココアで使用していましたが、サスペンション形状が同じため、ムーヴ L175 ミラ L275等に流用出来ます。また、4WD車への装着も不可です。もし近ければ見に来て頂いても構いません。。車 ミラココア L675S エスペリア スーパーアップサス Eリフトアップサス。キャンバーボルトもオマケで付属します。。60プリウス MXWH60 Z.S.S. Rigel 車高調。（トータル3年1ヶ月、約30,000km）乗り換えからノーマルに戻しましたので、売却します。TRDステアリング　当時物。MOMO ステアリング ハンドル 本体 ブラック。塗装以外は、ツヤもありますし、そこまで、悪いものでないと思います。200系ハイエース ボンネット エムテクノ/Ｍ-techno バッドフェイス。MODELLISTA　ハイエース　 ショックアブソーバー。商品自体は、事故歴なく、問題なく使用できます。【新車外し】トヨタ 9型 ハイエース 純正ショック 1台分。【80系の移植に】トヨタ ハリアー60 エアバッグカバー。下記は、前オーナーの説明文（参考）です。CLリンクショックアブソーバー JB64 ジムニー4本セット　2インチ。ウッドステアリング 36.5 3本スポーク クラシックデザイン。※タントは流用不可。【未使用】インパラアッパーアーム　シャフト　ブッシュ付き2個セット2.5㌅。BLITZ 車高調 1台分 LEGACY B4 ※車高調レンチ付き！。その他、気になることあらば、何でもご質問頂ければと思います。HAL低反発スプリング ID65 7K 7インチ。220クラウン モデリスタ　サイド。取り付けていた時の写真もいくつか参考に追加しておきます。Works Bell ステアリングボス E90 0090　325i