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HOT ! ダイハツ ミラバン L275V 車検R9.3 走行9.9万キロ MT 車高調 コストパフォーマンス抜群】ダイハツ ミラバン L275V (5MT) フル加速

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ダイハツ ミラバン L275V 車検R9.3 走行9.9万キロ MT 車高調 コストパフォーマンス抜群】ダイハツ ミラバン L275V (5MT) フル加速の詳細情報

コストパフォーマンス抜群】ダイハツ ミラバン L275V (5MT) フル加速。型式:DBA-L275S|ミラ(ダイハツ)の総合情報 | 【グーネット】。Yahoo!オークション - 「l275v」(中古車・新車)(自動車、オートバイ)の。愛知県豊田市からダイハツ ミラバン L275V 5MTです。車高調!最好調!! ミラ バンTX 5速MT 67,200km 車検R8.10/12まで。走行は9.9万キロ(足に使うので距離伸びます。。)車検はR9.3まであるので名変してすぐ乗れます。STD LJ50 ジムニー SJ30 SJ10 セルボ SS20 ピストンリング。4ナンバーで税金激安です。A75/ 30プリウス 後期フロントバンパー 070 パールホワイト。エンジン・ミッションともに特に問題なく、現在も調子良く走行しています。JBLカーオーディオ改6*8車用薄型シート能動低音砲重低音BASSPRONO裝。ギアの入りもスムーズで、クラッチも問題ありません。ラングラー、JT共通並行輸入ヘッドライト。エンジンは対策後のものでオイル食いありません。三菱 FTO 用イグニッションコイル。4000キロ行く前に毎回オイル交換してます。カローラクロス モデリスタ リアスパッツ パールホワイト089。カスタム点としては、機関系は吸気にゼロセンパワーチャンバーを装着している以外は全てノーマルです。タントカスタム LA600S ボンネットフード P17 ダイハツ。吸気音大きいです。Radel Saarang Maestro S タンプーラマシーン。7月にヒーターホースが裂けたのでその交換とついでにウォーターポンプ、クーラント交換をショップでしてます。ND ロードスター シフトブーツ パーキングブレーキブーツ アルカンターラ。バッテリー7月に新品交換したばかりです。20クラウン 純正フロントバンパー ハーフ付き。足回りはBLITZ ZZ-R で固めてあり、ホイールは前後14インチ6Jホイール(前輪エンケイ、後輪ワタナベ)にDIREZZA ZⅢ になっており、コーナーではそこらへんのスポ車より速いです正直エンケイのホイールは塗装剥がれが目立ちますフロントブレーキを純正12インチからディクセル製スリットローター13インチに大径化し、タントターボ用のキャリパーを流用しているのでめちゃくちゃ止まります。30プリウスラジエーター未使用品。ブレーキパッドはディクセルSタイプを使用しており残量はまだ新品同様です。ロードスター ND Aピラー スピーカー埋め込み加工品。外装は前後バンパーを穴あけしてアルミメッシュを貼ってありますテールはミラカスタム流用内装はタコメーター、ドラレコ、デッキは外し、ステアリングは純正に戻しますエアコンをつけなくても電動ファンを回せるように加工しスイッチを追加してますエアコンは走っていれば寒いくらい効きます助手席側にドリンクホルダー乗用ミラから流用してますので色が違いますシートは運転席縫い目ほつれ、リア穴あきあります内装は全体的にきれいだと思いますフルバケを入れていたのでシートレールご希望であればプラス10000でお付けします注意点はパワステポンプを取り外し重ステになっていますが走行中はパワステと変わらないです。前後セット♪サイドマーカー付!サムライ★バンパーカバー★ジムニー★スズキ。逆にエンジンのパワーロスがなくコーナリングフィールも限界がわかりやすいです手30カスタム費10万円以上かけてます3nでお願いします引き渡し方法柔軟に対応しますのでご相談ください。ま*ん様 メルセデスベンツ W205 AMG純正 トランクスポイラー。現車確認ご相談ください
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